La corretta regolazione della posizione del piede d'albero può incidere notevolmente sul comportamento della tavola in navigazione. Con una corretta regolazione si potranno ottimizzare qualità come la velocità di punta, l’equilibrio generale, la planata ed il feeling nelle varie situazioni d’impiego (acqua piatta, chop o onde).
In presenza di chop, se la tavola diventa incontrollabile, potrebbe essere il caso di arretrare di un centimetro il piede d’albero, questo accorgimento vi servirà a mantenere la prua della tavola più alta sul pelo dell’acqua e ad evitare il rischio di pericolose catapulte.
Se si riscontrano problemi di stabilità e vi sembra che la tavola navighi eccessivamente appoppata, specialmente quando state eseguendo una curva, la partenza dall’acqua o atterrate da un salto, dovrete avanzare leggermente il piede d’albero, così facendo la tavola si stabilizzerà sull’acqua con un angolo più favorevole facilitando l’ingresso in planata e la migliore conclusione delle manovre prima descritte.
Annotare sul track le varie posizioni del piede d’albero può risultare un ottimo sistema per raggiungere velocemente una regolazione ottimale (in rapporto al tipo di vela/pinna utilizzato e alle condizioni di utilizzo).

E’ bene ricordare che una vela di piccole dimensioni ha un centro velico più avanzato rispetto ad una vela di grosse dimensioni, per tale motivo è meglio variare la posizione del piede d’albero ogni volta che si cambia vela, lo stesso dicasi per la pinna.
In condizioni di onda formata, per migliorare il controllo durante i bottom turns che si realizzano alla base dell’onda è consigliabile un posizione più arretrata del piede d’albero.
Per i neofiti una regola base è quella di posizionare il piede d’albero in posizione centrale rispetto alla scassa, (solitamente coincide con la massima larghezza della tavola). Questa regolazione consente di ottenere il giusto compromesso tra stabilità, velocità e capacità di manovra.
Regole generali
Piede d’albero avanzato: “Miglior controllo generale; migliori prestazioni con vento leggero; più veloce raggiungimento della planata; miglior attitudine alla bolina; riduzione della velocità al traverso e al lasco”.
Piede d’albero arretrato: “Si raggiunge la planata più lentamente; velocità elevata al traverso e al lasco; bolina meno fluida; migliori prestazioni con vento forte (precisazione importante: se la tavola risultasse incontrollabile, questa regola non è più valida, occorre anzi avanzare di qualche centimetro il piede d’albero)”.