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Emiliano 20.5.2012 1:45
Re: consiglio vacanza e' veramente difficile consigliarti uno spot i...
racer 15.5.2012 10:30
consiglio vacanza Ciao a tutti, qualcuno sa consigliarmi un post...
chimera5btg 11.5.2012 23:41
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Re:Attrezzatura formula sarei interessato alla sola sacca. di dove sei...
peter2 21.5.2012 0:39
PINNE FW + alberi PINNA VIRUS FINS cm 70 S come nuova € 200 ALB...
ITA -49 20.5.2012 23:31
Re:alberi North Platinum 2011/2012 520 venduto
cricco ITA 512 18.5.2012 13:10
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Franz88 18.5.2012 12:13
Cerco vela formula Ciao ventomani sto cercando una vela camberata...
Stefano 18.5.2012 11:41
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PETER VOLWATER JOINS AVANTI SAILS: INTERVIEW! PDF Stampa E-mail
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Scritto da ABC Windsurf   
Giovedì 12 Gennaio 2012 19:35

PV_AV

 

PETER VOLWATER H-24 INTERVIEW


We caught up with Peter from his off-season base in Margaret River, Australia.

Look for H-24 in the upcoming famous Ledge to Lancelin long-distance race this weekend.

Enjoy the interview and pics of PV on his brand new 9.4 Avanti Machine M-1!

 

Signing with Avanti is quite a change, what made you decide on making the move?

PV - Mainly because of the new technology sails and masts in all the sizes which are obviously working incredibly well and also because of the huge potential of Avanti Sails as a brand with the people involved working closely together in a team. I believe in it's success.
I actually didn't want to not race them in the PWA this season, I was that impressed when I tried the sails.

 

How do you rate your chances to raise your game and reach the PWA podium for 2012?

PV - I certainly expect to raise my performance, but to reach the podium will require racing extremely well. I feel this is more possible than ever before.

 

With which characteristics of the new Machine M-1 are you most impressed?

PV - Where shall I start? The acceleration is insane and the wind range is much bigger, which is really important as the wind has the tendency to change quite a bit and typically right before or in the heat!
Great low-end and great high-end.
Let's not forget the stability of the profile and the amazing physical/apparent light weight of the rigs. They are very easy to sail and incredibly light in the hands. What more can I say!

 

Do you think training and testing with Finian on an everyday basis will propel both of you to reach new heights together?

PV - Finian and I have been training together for a long time so finally we are actually joining forces. We are both going to benefit being team-mates. I want to see him win even though I like to win myself as well. We are starting on a solid base so now we can tune the rigs further. So yes, I am positive about this point.

 

How do you rate Dan Kaseler as a designer? Do you think he has what it takes to take you to the top?

PV - Dan is no doubt one of the most talented designers in the industry. He has already earned big respect working for big companies like Naish and Gaastra. His design legacy includes breaking 3 yachting speed world records with Finian and it doesn't stop there. At one point in time, all of the Top 3 were using Dan's designs in the PWA freestyle.
He is young, motivated and really into sailing and when Avanti is coming out with the Machine M-1 in only their first year, imagine the years to come….

 

What are your goals for 2012?

PV - Win races and train hard so I am maximum prepared.

 

Finally, what makes Peter Volwater work so hard as you have the reputation on the world tour as the 'Energizer Bunny"?

PV - I guess I just have fun doing what I'm doing. Windsurfing remains not only my job but also my hobby and it keeps me excited!

Peter is sponsored by Avanti, Fanatic and Pro-Limit.

 

***

 

PETER VOLWATER JOINS AVANTI SAILS


Tempo di cambiamenti e di nuove sponsorizzazioni anche per l'olandese volante Peter Volwater H-24 che lasciata la veleria Hawaiiana Maui Sails si accasa per la prossima stagione agonistica con  AVANTI SAILS del suo amico Dan Kaseler, dimostrando così quali siano gli obiettivi reali della neonata veleria che già conta nel suo team di sviluppo un certo Finian Maynard attuale N 5 del ranking PWA slalom.

 

P_V2

 

Una sfida certamente interessante quella che si preannuncia negli obiettivi di Volwater che in questi giorni ha ricevuto il primo set di vele che metterà alla prova nella prima regata dell'anno, l'annunciata Lancelin Ocean Classic Marathon in quel del Western Australia,in programma questo fine settimana.

Regata che vedrà sulla start line alcuni dei principali pretendenti alle prime posizioni della prossima stagione slalom, tra i quali uno su tutti il campione del mondo della disciplina Björn Dunkerbeck...

Di seguito il testo del messaggio rilasciato da Volwater sul suo sito


P_V_AV2

 

"Hi!

just a quick message, a grand set of Avanti Sails 5.5 - 9.4 arrived on the doorstep today. Rigged them this morning in the garden and they are absolutely magnificent while I even had the pleasure to sail the 9.4 today.

There was only 06-12 knots out there and already jamming around; actually it was hard to believe to be planing sometimes I didn’t see any wind but was still planing!

These are really the sails for the future and you can get YOUR very own one online atwww.avantisails.com. I promise you won’t be disappointed!

 

The first event of the year is coming up in Lancelin, it’s the infamous Ledge to Lancelin ocean race.

Unfortunately the wind forecast is not all that good, but we’ll be praying for at least a light seabreeze in the afternoon to make the downwinder; we’re not asking for much!

I’d like to get of a decent start and battle for the winning place: my gear is the very best, so no excuses!

 

Here you can follow news on the event: http://www.lancelinoceanclassic.com.au

 

good winds!

 

Peter"

 

SOURCE:PETER VOLWATER BLOG

 

Commenti
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Maggiore (151.81.224.xxx) 2012-01-13 00:07:36

"I didn’t see any wind but was still planing": se è vero, smetto di fare Formula dalla prox settimana!
"my gear is the very best": opporca Pupazza, e ora noi che non abbiamo le AVANTI come facciamo?

Direi che il marketing non è cambiato...
racer (Registered) 2012-01-13 10:59:59

marketing da due soldi a parte credo che il progetto sia molto moolto interessante.
Innanzitutto perchè basato sulla volontà di offrire qualcosa di innovativo e veramente di esclusivo sul mercato, secondo perchè anzichè fare un team di gente poco conosciuta o di giovani hanno puntato in alto cercando subito gente che potesse mettersi in luce e con loro portare attenzioni sulle vele!
Se ci pensi bene mentre l'industria del ws è in forte crisi e tutti i marchi chi più chi meno arrancano, questi tirano su una veleria che produrrà vele con i controcaxxi, con un velaio che fino a due anni fa era ritenuto uno dei migliori e con uno squadrone fatto apposto per togliersi subito belle soddisfazioni e non fra 10 anni con qualche giovane sconosciuto nel mondo o qualche vecchio capace al max di entrare nei primi 30!
insomma
racer (Registered) 2012-01-13 11:01:28

Gli direi brava Avanti Sails!!! ma aggiusta questo Marketing, che rischia di buttare alle ortiche il lavoro serio che avee fatto!!!
.g.e.o. (Registered) 2012-01-13 14:10:58

Rgazzi, andateci piano ...
Personalmente ho perplessità enormi su queste vele, però se un atleta le spara che sembrano un pò grosse non mi sembra ci sia nulla di strano. Anzitutto potrebbe essere vero (in fin dei conti, PV è lo stesso che circa un anno fa ha registrato più di 30 nodi con la 8,4 TR-7 in 12 nodi di vento - almeno così si dice); poi se anche non lo fosse non si tratterebbe delle parole del marketing 'ufficiale' ma solo di quelle di un team racer.
Semmai, non "aggiusta questo marketing" ma "fatelo sta' zitto".
Pino (Registered) 2012-01-13 15:10:39

Consentitemi un commento; ogni anno tutte le vele e le tavole sono le uniche che ci mandano sul podio, sono consistentemente migliori di quelle dell'anno prima e di tutte le altre marche.

I fatti si vedono solo a metà stagione; consentitemi di aggiungere che veri salti in avanti se ne vedono solo ogni tanto (vedi vele a tasca larga o bugna rientrata); in mezzo solo flop, ma niente di rivoluzionario, tanto che un buon servista vince sempre anche col materiale degli anni prima (e meno male che il manico conta ancora di più del materiale).

Comunque se una veleria o costruttore di tavole vuole veramente dimostrare di avere il materiale concretamente migliore, deve prendere un atleta di seconda fascia e vincere.

Se le Avanti sails (pur interessanti) prendono Maynard a Volwater, anche se vincono o fanno molto bene, non sarà dimostrato che la vela è la migliore; magari solo che è un'ottima vela.

Magari non sono poi così sicuri di avere il prodotto di gran lunga migliore.

Cia...
Emiliano (Registered) 2012-01-13 16:05:59

Io non ci vedo niente di male a dire quello che si pensa. Se peter plana più facilmente con queste vele tanto da fargli sembrare di aver abbassato di molto la sua soglia di planata perché non dirlo !!! Il problema e'delle seghe che leggono e che come beoti credono che basti avere quella vela per planare subito magari senza pompare perché non sono capaci....io per esempio plano prima con lo slalom che con il formula....perché non essendo allenato non riesco a sfruttare al 100% il,rig...mentre un altro con sei nodi va a stecca !
w-100 (Registered) 2012-01-14 17:41:50

se qualcuno aveva dubbi oggi Volwater ha dato 2,30m al secondo (Orth) alla LOC.
Non si è ancora capito che cosa abbiano usato.
.g.e.o. (Registered) 2012-01-15 09:47:28

Da quanto dicono qui: http://www.seabreeze.com.au/forums/Windsurfing/Western-Australia/LOC/ sembrerebbe che le condizioni fossero decisamente estreme, nel senso che qualcuno descrive la giornata come una in cui normalmente non si uscirebbe per il troppo poco vento.
w-100 (Registered) 2012-01-15 10:37:52

il vento era intorno ai 12-15 nodi.Il punto è che in WA quel tipo di intensità viene considerata poco degna di attenzioni e non tutti sono attrezzati adeguatamente.
Detto questo mi sembra strano che i top riders non avessero le vele o le tavole grandi.Di sicuro sò che Lockwood aveva 8,6
bera (Registered) 2012-01-15 12:29:18

Il problema è che il percorso della LOC è particolarmente abbattuto e se con 12 nodi al traverso con la 9 sei bello invelato al lasco inesorabilmente perdi la planata.
Molti atleti hanno completato il percorso con tavole fw.
Roby ITA-636 (Registered) 2012-01-15 16:47:22

poveracci quelli che sono andati a farsi quella regata; magari arrivando dall'altra parte del mondo solo per uscire con le 9m o i formula, che tristezza.
w-100 (Registered) 2012-01-15 17:56:25

bera,mi dici dove hai letto che MOLTI atleti erano con il fw?Per adesso io ne ho trovato solo 1. ..ma forse tu sei più informato.
Per il resto concordo che di poppa i mq non bastano (quasi) mai però tieni presente che non era "starda libera",c'erano i gommoni da strambare e Lockwood non era il solo nei top 10 con la 8,6.
Devi sapere,invece,che la gente lì generalmente non possiede le 9,5.

Maggiore (151.68.58.xxx) 2012-01-15 18:57:42

Ho visto coi miei occhi partire un PRO dotato di slalom con vento limite pure x un formula.
A mio avviso gli slalom + grandi con le vele 8,6-9,x dotate di pinna della madonna sono in grado di planare veramente con poco perchè affiancati alla tecnica di planata perfetta ti fanno planare.
Poi al lasco non vanno, ma almeno planano!
racer (Registered) 2012-01-15 19:29:37

12-15 NODI è comunque vento!
Quindi bravo Volw che ha imposto distacchi abissali a tutti! dimostrando che oltre ad esser forte aveva materiali al top!
Dalle foto dell'intervista che avevo già visto su altro sito pare che abbia fatto la gara con un proto II del prox fanatic 140!
Comunque niente niente male queste avanti sails sembra che camminano di brutto!
Proprio adesso NO!!!!!
re:
bera (Registered) 2012-01-15 21:13:54

w-100 ha scritto:
bera,mi dici dove hai letto che MOLTI atleti erano con il fw?Per adesso io ne ho trovato solo 1. ..ma forse tu sei più informato.
Per il resto concordo che di poppa i mq non bastano (quasi) mai però tieni presente che non era "starda libera",c'erano i gommoni da strambare e Lockwood non era il solo nei top 10 con la 8,6.
Devi sapere,invece,che la gente lì generalmente non possiede le 9,5.



Hai ragione, nella fretta ho letto male, il testo dice: Some people even finished on formula boards
L'ho letto in questo forum: http://www.seabreeze.com.au/forums/Windsurfing/Western-Australia/LOC/
.g.e.o. (Registered) 2012-01-16 10:48:48

Per come la vedo io, la vittoria di Volwater non è così stupefacente: è un 'aficionado' dell'evento, ne ha vinte già diverse altre e si piazza sempre molto bene.
Meno prevedibili invece i risultati di Lockwood e Dunkerbeck.
Sarà interessante leggere qualche report per capire bene cosa sia successo.

Perché le Avanti non dovrebbero andare? Sono vele race disegnate da Kaseler ...
racer (Registered) 2012-01-16 21:02:33

andare è una cosa, esser già belle e trimmate alla prima uscita, considerando che le vele definitive gli sono arrivate pochi giorni fa, e si tratta di un progetto tot nuovo mi sembra una cosa da non sottovalutare.
re:
bera (Registered) 2012-01-16 21:48:48

racer ha scritto:
andare è una cosa, esser già belle e trimmate alla prima uscita, considerando che le vele definitive gli sono arrivate pochi giorni fa, e si tratta di un progetto tot nuovo mi sembra una cosa da non sottovalutare.


Racer cosa dici???
Io personalmente nn ci metto più di due bordi per essere da gara con attrezzatura totalmente nuova...immaginati un pro!!!
racer (Registered) 2012-01-16 22:05:46

beato te! pensa invece che il 99% dei pro non fanno altro che provare e riprovare, assetti e materiali.
a questo punto ti consiglio di iscriverti in Korea, almeno abbiamo qualcuno che ci possa fare dei report in diretta! :)
re:
bera (Registered) 2012-01-17 08:39:26

racer ha scritto:
beato te! pensa invece che il 99% dei pro non fanno altro che provare e riprovare, assetti e materiali.
a questo punto ti consiglio di iscriverti in Korea, almeno abbiamo qualcuno che ci possa fare dei report in diretta! :)


Eh eh eh, ti viene bene far finta di nn capire quello che scrivo ;))

nn solo i pro ci mettono pochissimo come me a trimmarsi ma poi fanno anche sviluppo e provano in continuazione cose nuove...è per questo che tu li vedi sempre a provare e riprovare.

Una ventina di anni fa ero a Torbole per la one hour all'epoca c'erano i vari Babini, Barrella, Neirotti, De Pedrini e tanti altri bravissimi, era l'occasione per migliorare il record dell'ora e ogni pro sballava sul posto la tavola appena arrivata e magari ne aveva più di una e ti garantisco che dopo 5 min. di prova tornavano a riva e avevano già capito tutto.

certo se fossero lenti come un surfista amatoriale ora forse gireremmo ancora col Windsurfer :D :D :D
.g.e.o. (Registered) 2012-01-17 17:09:49

In ogni caso: aveva detto che le vele vanno bene nel vento leggero, e nel vento leggero ha vinto.
Forse non era proprio marketing da due soldi ... e faceva anche bene a non stare zitto.
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