| ABC GUIDE: L'albero giusto per la tua slalom race |
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| Scritto da ABC Windsurf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venerdì 17 Febbraio 2012 07:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GUIDA PER NEOFITI E BEGINNER PER ORIENTARSI NELLA GIUNGLA DEGLI ALBERI!
Spesso, troppo spesso, il dubbio che assale molti slalom/racing man è relativo a quale albero scegliere per le proprie vele... Si sa che di norma, l'albero indicato dalla casa produttrice della vela è spesso la soluzione più costosa e a volte, come un noto marchio insegna..., il prodotto ufficiale non risulta neanche esser il miglior compromesso fra prestazioni e durevolezza...! E' altrettanto certo, tuttavia, che orientarsi tra le possibili alternative non è assolutamente un gioco da ragazzi...anzi! Alberi della lunghezza, diametro e anche dell' IMCS consigliato, ma solo perchè prodotti da case diverse, mal si possono sposare con il vostro rig, al punto da rendere il tutto al limite della non utilizzabilità! Come mai allora? E soprattutto cosa fare per evitare scelte errate?
 L'efficenza prima di tutto passa da un buon albero!
Come dicevamo, per tutta una serie di molteplici motivi, un numero sempre più rilevante di surfer cerca di trovare "altri" alberi che possano comunque funzionare da sostituti compatibili, molto spesso incoraggiati da un'offerta da parte di autonomi produttori , nazionali ed internazionali, che promettono faville e % di compatibilità vicine al 100% rispetto agli alberi di serie. La questione però, diciamo immediatamente, è come già accennato tutt'altro che di semplice soluzione ed il più delle volte, a meno che non siate degli esperti del settore, vi farà entrare in un vero e proprio ginepraio in cui le scelte sbagliate, o che rischiano di non soddisfare al meglio le vostre voglie/pretese prestazionali, sono sempre in agguato .
Un interessante su diversi 460 Test della rivista Surf Magazine
Se, dunque, non avete voglia di perdervi dietro a questo tipo di grattacapi, la soluzione migliore, e senza ombra di dubbio più sicura, è sempre la stessa: comprate l'albero consigliato dalla vs veleria per lo spcifico modello di vela, niente di più!
 Condizioni Hard un bel banco di prova per Toselli e la sua Point 7
L'albero è infatti, come più volte avrete sentito, la vera spina dorsale del vs rig, ed ogni vela, come saprete, è specificatamente studiata e testata proprio su un tipo specifico di curva e di risposta che spesso solo l'albero "di serie" offre (si fa per dire) . Se solo pensate che in fase di test pre produzione variazioni di mm operate sui proto, da cui deriveranno le vostre vele di serie, possono far la differenza in termini di efficenza fra una vela ben studiata ed una mal concepita... capirete allora che, mettere dentro un albero che centri poco o addirittura nulla con quello GIUSTO, rischia di mandare letteralmente all'aria questo lavoro di sviluppo e di testing!
Peterman ci insegna a combinare basi e top differenti per trovare l'albero giusto...
Ma se proprio si è "ostinati" e si vuole provare a far di testa propria, magari perchè l'albero "ufficiale" per un bel periodo non è disponibile o perchè, più venalmente, volete risparmiare dei bei soldini, che fare? E come orientarsi in quella che è una vera e propria giungla di produttori di alberi? Occorre a tal punto tenere presente almeno alcuni semplici principi fondamentali da cui partire. Innanzitutto, sia ben chiaro, eviteremo con questa sintenitca guida ogni discorso legato ad una scelta di tuning differente dei vs rig, ritenendo che questi siano argomenti da "veri professionisti" e quindi ben lontani dagli user di livello principianti-medi a cui quest'articolo è rivolto.
differenze tra curva Flex Top e Prgressive curve Neilpryde Il primo passo che occorre fare è, quindi, conoscere a quale tipo di curva appartiene l'albero consigliato dalla casa madre ( il cd BEST MAST) per la vostra vela race. Diciamo che, secondo una prima grossa "scrematura", tutti gli alberi attualmente in commercio possono dividersi in tre grandi categorie, che derivano in estrema sintesi dal modo diverso in cui lo stesso albero flette sotto un carico centrato di 30kg: HARD TOP (caratterizzati da top molto rigidi e basi che % flettono di + dei costant e dei flex ), COSTANT CURVE ( la soluzione più equilibrata tra la rigidità dei Top e delle basi e FLEX TOP (Top con + flex e basi % + rigide).
Tenete però presente, che anche individuare semplicemente il tipo di curva a cui appartiene il vostro albero può essere però non decisivo, o quantomeno, non è il più delle volte assolutamente risolutivo di ogni problema... All'interno, infatti, delle tre succitate categorie possono variare i valori di curva tra top e bottom cambiando poi sensibilmente, di conseguenza, non solo l'aspetto ma soprattutto le prestazioni della vostra vela, specie se prendete come banco di prova condizioni di vento leggero o al contrario di soprainvelatura, cioè il reale range di utilizzo max che il vostro rig può esser chiamato ad affrontare... Tenete poi presente, che spesso anche i valori indicati come assoluti nelle specifiche delle varie case, possono in realtà cambiare anche di parecchio, perfino tra alberi del medesimo prodottore, dello stesso modello e della stessa annata, anche se questa, ci tengo a chiarire, è un' ipotesi piuttosto rara, ma che può gettare "nel pallone" anche coloro che si erano dotati dell'albero consigliato dalla casa! Spesso però, a conferma di quanto questa relatività sia vera, basta ricordarvi come atleti di livello assoluto sono soliti testare in fase prestagionale un buon numero di alberi, al fine di individuare quelli che "funzionano" maggiormente e quelli che, volendo usare un eufemismo, potremmo definire più "normali"!
E che, evento questo invece assai più comune, anche tra alberi dello stesso modello della medesima casa produttrice , i citati valori di curva tra top e bottom possono variare allorchè fabbricati in anni diversi "magari" da differenti produttori .... Per tracciare quindi una prima rotta che vi possa guidare in questo vero e proprio marasma, tenete come riferimento lo schema in basso, da cui potrete trarre una prima generica panoramica sulle differenze di curva tra gli alberi attualmente in commercio (tabella fornita dall'UNIFIBER e NB da prendere, per i discorsi fatti, con le dovute accortezze )
Meglio sarebbe però, anzichè affidarsi a delle indicazioni di una tabella "commerciale", che a volte lascia il tempo che trova, avere la concreta possibilità di poter provare sulla vostra vela i diversi tipi albero per vedere come le si abbinano...e magari avere la possibilità di testarne il comportamento in acqua in condizioni ottimali e NB marginali! Questo è, senza dubbio, il passo migliore che possiate fare prima di scegliere un albero compatibile da abbinare alla vostra slalom sail, anche se nel caso in cui non vi foste mai dotati dell'albero "di serie", rischiereste di non avere neanche come parametro assoluto le presumibili Best Performance che il vostro rig è in realtà capace di regalare... Se, tuttavia, non avete nella pratica nessun "santo" in paradiso che vi consenta di sperimentare tutto ciò, e vi volete affidare ad un buon database sulle curve , potrete tener presente tra altre fonti la tabella pubblicata dal sito danese www. peterman.dk in cui sono passati in rassegna diversi alberi non solo puramente race riportando poi i diversi valori di curva registrati.
Conclusioni (sempre che a fronte di un quadro cosi magmatico, anche all'interno dei prodotti del medesimo produttore, se ne possano trarre)... Il nostro suggerimento, per concludere, è però sempre quello da cui siamo partiti : evitate esperimenti spericolati che possono dimostrarsi anche assai dispendiosi... A meno che, ovviamente, le vs conoscenze tecniche non siano ottime o che, quantomeno, non possiate contare in questo genere di operazioni sui consigli di qualche atleta competente o di qualche onesto III° produttore, che mettano a vs disposizione le loro conoscenze ! Per ora basta qui! Di ciccia al fuoco ce n'è fin troppa...
Source: Gun Sails, Unifiber, Goya Sails, Entre 2 Click, Neilpryde, Peterman
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