Re:Combinazione X9 con X6 per formula MI PUOI CHIAMARE AL 339 29 35 826 CIAO LUCIO
ITA -49 20.5.2012 23:22
Re:Real Power - infortunio ITA-XXX ha scritto: Emiliano ha scritto: ...
Emiliano 20.5.2012 1:45
Re: consiglio vacanza e' veramente difficile consigliarti uno spot i...
racer 15.5.2012 10:30
consiglio vacanza Ciao a tutti, qualcuno sa consigliarmi un post...
chimera5btg 11.5.2012 23:41
More...
Re:Attrezzatura formula sarei interessato alla sola sacca. di dove sei...
peter2 21.5.2012 0:39
PINNE FW + alberi PINNA VIRUS FINS cm 70 S come nuova € 200 ALB...
ITA -49 20.5.2012 23:31
Re:alberi North Platinum 2011/2012 520 venduto
cricco ITA 512 18.5.2012 13:10
Re:Vendo Point7 AC1 9.6 e albero Point7 c100 490 Ancora disponibile!
Franz88 18.5.2012 12:13
Cerco vela formula Ciao ventomani sto cercando una vela camberata...
Stefano 18.5.2012 11:41
More...
Banner
Banner
JP SLALOM VIII 2012 *NUOVE FOTO* PDF Stampa E-mail
Valutazione attuale: / 3
ScarsoOttimo 
Scritto da ABC Windsurf   
Giovedì 29 Dicembre 2011 06:19

JP-VIII_2

 


JP_VII_140

 

jp_slalom_01

jp_slalom_02

jp_slalom_03

jp_slalom_04

jp_slalom_05

jp_slalom_06

jp_slalom_07

jp_slalom_08

jp_slalom_09

 

 

 

 

 

 

 

jp_viii_intro

 

All'insegna delle profonde novità a livello di misure e litraggi! Così si presenta la nuova gamma slalom Jp 2012 targata "Slalom VIII series".

Mantenuta la classica suddivisione, che a seconda del peso del rider, distingue i 6 modelli in catalogo tra linea slalom XL e Normal, il 2012 vedrà anche per la casa di Jason Polakow l'introduzione di un modello da vento leggero-medio, così come, peraltro, già fatto in questo 2011 da Starboard e da RRD, che sarà destinato a tutti quei rider dal peso non proprio "PWA standard"(90kg).

 

jp_intro2

Interessante appare, infatti, il nuovo Jp 78 pro da 130 litri che si intercalerà fra il nuovo e più voluminoso 140 litri X 85cm, macchina da guerra pervento iper leggero e per slalomari dal peso non proprio da ballerina e il nuovo 68, della linea XL, da ben 118litri.

 

107_0627 - kopie.JPG

 

Da segnalare anche il notevole passo, poi, che intercorre tra il modello di mezzo della linea Normal, un tradizionale slalom da vento medio da 66cm di larghezza per 108 litri e il nuovo slalom da vento forte da soli 56cm di larghezza max e con lo striminzito volume di 81 litri...vero modello da bufera PWA!

Sul piano delle soluzioni tecniche e di shape oltre al mantenimento della collaudata Race Deck, la coperta dalla forma anatomica, che consente di dominare meglio la tavola grazie all'allungamento delle proprie leve mediante rialzi sotto i pad che funzionano a mo di terrazze, la vera novità che si registra è soprattutto a livello di costruzione dato che è ufficiale che nel 2012 i modelli più grandi da 78 e 84 sfodereranno una preziosa formula costruttiva in FULL Biax carbon sia per la coperta che per la carena.

Altra novità riguarderà la poppa con una rivisitazione del disegno dei cut out ed una poppa più allungata( Fanatic docet)

Vedremo se con questi nuovi shape ed interventi strutturali il pluricampione PWA Antoine Albeau, dopo aver perso la lotta per il titolo 2011, riuscirà a riproporsi nuovamente come il più veloce del tour 2012.

SOURCE:Nick Vardalachos, Dilara Uralp. FB , telstarsurf FB profile

 

Commenti
Cerca
.g.e.o. (Registered) 2011-10-31 10:37:39

Interessante la differenziazione tra le due linee: non solo come dimensioni, ma anche come concetto di shape, con le 'piccole' più lunghe e sottili.
Resta, purtroppo a mio avviso, il concetto demenziale di una coperta piena di 'bozzi', i cui margini sono zone privilegiate di innesco rotture.
A tal proposito noto anche che resta una bella coperta interamente decorata, praticamente un'unica gigantesca decal, a predeterminare l'insuccesso estetico di qualunque riparazione.
Wizard ITA-2727 (Registered) 2011-10-31 11:59:44

poppa ancora piu quadrata....
ITA-380 (Registered) 2011-10-31 12:37:18

130 largo 78 ? figo .........
Maggiore (151.80.70.xxx) 2011-11-02 00:45:35

Cosa vuol dire "Race Deck, la coperta dalla forma anatomica che consente di dominare allungando le proprie leve a mo di terrazze"
racer (Registered) 2011-11-02 10:38:41

i litri secondo me sono troppi per un 78 ma bisognerebbe provarli, il problema dei Jp slalom a sentire chi le usava era che erano o troppo incollati sull'acqua o spacagambe col ventone
ABC Windsurf (SAdministrator) 2011-11-02 12:52:02

hai fatto bene Maggiore a segnalarci quel passaggio a dir poco criptico!
speriamo che la nuova versione abbia migliorato la soluzione! :D
SUI-140 (Registered) 2011-12-30 12:15:37

130 litri X 78 cm... 118 litri X 68 cm... i volumi mi sembrano un po' eccessivi ... Cioè, nell'isonic la 117 L è larga 75cm, la 127 è 85cm, e l'F2 SX 105 L è larga 68... ma prima di giudicare devo provarle...
speedknots (Registered) 2011-12-30 13:42:41

i volumi sono differenti dagli starboard perche questi nuovi jp molto probabilmente seguono una linea progettuale e concettuale leggermente differente rispetto gli starboard, lo si vede chiaramente dalla out-line dai bordi piu "paralleli" e dalle poppe piu larghe e tronche rispetto agli starboard.

e probabilmente sono gia stati testati da Antoine Albeau e company
.g.e.o. (Registered) 2011-12-31 15:19:21

A me i volumi non sembrano così eccessivi, semmai un pò "fuori linea" (ma nemmeno tanto!) rispetto a misure quasi omologhe di Starboard; i cui iSonic, però, non dimentichiamolo, sono tavole con proporzioni estremamente "tirate", nel senso che sono molto larghe rispetto al volume, per cui non ha molto senso prenderli come riferimento.

I volumi dei 56, 59 e 66 mi sembrano normalissimi. Il 68 è sì un pò voluminoso, ma non dimentichiamo che è fatto per portare bene la 8,6 nelle mani di un 'pesante'. 78 ed 84 sono in linea con gli omologhi Fanatic.

Personalmente, come già detto, trovo che i principali ostacoli ad un'eventuale acquisto siano i "bozzi" in coperta e le estese decorazioni.
racer (Registered) 2012-01-02 12:11:36

IO dico , prima o poi tutti i nodi vengono al pettine! le tavole 2011 non erano il max, dopo anni di tavole troppo nervose, dai feedback non entusiastici che si avevano si è arrivati a tavole che su alcuni modelli erano troppo morte, e su altri rimanevano ancora impegnative se paragonate alla concorrenza più quotata(starboard) Per il 2012 c'era bisogno di un cambiamento rivoluzionario, non si può dire guardando misure e tutti gli interventi che non c'abbiano provato
Solo gli utenti registrati possono scrivere commenti!